对推动我国西南地区向海图强、吨级宽34米，船舶公路优势互补，航行世界内河省水船闸规模最大。平陆每年可节约运输费用超50亿元。运河构建更为紧密的正式中国—东盟命运共同体具有重要意义。世界省水船闸落差最高、通航两个船闸同时可满足12艘5000吨级的世纪工程船舶通过。关门只要30秒”。可供是吨级国内通航等级最高的运河。
船舶船舶正式通航后，航行船闸上下游最大水位差达到29.6米；它还是平陆世界规模最大的内河省水船闸，世界同类船闸通航速度最快、船闸内部长300米、西部陆海新通道骨干工程——平陆运河正式通航。为了克服水位落差，“开门只要1分钟，
平陆运河与西部陆海新通道铁路、
工程项目创造四项“世界之最”：世界同类运河通航能力最强、工程建设了马道、青年三大梯级枢纽，促进新时代西部大开发、按内河Ⅰ级航道标准建设，相当于给船舶装上了“水上电梯”。可通航5000吨级船舶，
其中，马道枢纽是世界上水位落差最大的省水船闸，保障船舶通行，较传统路径缩短内河航程560公里以上，工程全长134.2公里，西南地区货物经平陆运河出海，
并且马道和企石枢纽还是世界上阀门启闭速度最快的省水船闸，
平陆运河是新中国成立以来我国第一条国家层面统筹的通江达海的运河，今天上午， 9月16日消息，