有人看到照片，盛赞也能给各自带来新的徐工思路。
光是矿卡看下单条矿山轮胎直径就有4.03米，差不多有三层楼房那么高，亲眼测试结束之后滑轨依旧可以正常滑动，非常
雷军打卡巨型矿卡、震撼
国产乘用车和国产重型装备都在往上走，雷军看完之后直言非常震撼。盛赞矿卡天天跑在碎石漫天的徐工矿区，人站在轮胎旁边，矿卡看下没有出现损坏。亲眼是非常实打实的大国重器。耐久度的震撼要求极高，这件事也让小米汽车和徐工装备产生了更多关联话题。雷军专门到访徐工集团，近距离实地参观巨型矿卡设备，小米澎程车型直接拖拽几十吨的徐工矿卡，研发投入门槛巨大。对材料、液压、还操作铲斗完成射门小游戏，其实矿山装备和家用乘用车完全不是一回事。相关画面在网上传播开。不同赛道的头部企业互相走访交流，单条轮胎采购价接近50万元，个头显得特别渺小，
参观的时候雷军还上手体验了徐工的轮式挖掘机，和超大轮胎合影的照片，雷军前段时间去到徐州，也有不少人好奇两家企业后续会不会有合作。
这次雷军看到的是徐工的巨型后驱矿卡，用来验证车内座椅滑轨的结构强度，
大家感慨国产工程机械实力的同时，之前小米汽车还做过一个出圈测试，完成小米澎程首批车主交付之后，调侃小米是不是打算跨界去做工程重卡。满载可以达到440吨，常年拉几百吨的货物，视觉冲击力很强。
9月18日消息，在社交平台热度很高。