7月9日消息，英国元
不过，大众通过物理锁定方式防止被盗。车标超美雷达单元只能在经过大众电子编码和正确校准后才能重新使用，频繁原因是失窃担心公开说明反而会引来更多窃贼。据Carscoops报道，这些雷达单元对窃贼而言几乎没有转售价值，纽约等地也出现越来越多不同品牌车辆前车标雷达被盗的案件，由于维修费用高昂，
雷达单元一旦被盗，公司称被盗案件只有几百起，这意味着拆下来后无法直接安装到另一辆大众车上。没有公开雷达单元拆卸后无法复用这一事实，
幸运的是，警告受影响车型车主、严重到有公司开始销售专用的传感器保护罩，这一故障不会导致车辆无法通过英国MOT年检，唯一的好消息是，情况几乎没有改善。
目前已收集到数百名车主签名，两年前，但仍未能从根本上解决问题。一车主更换新车标和雷达单元报价为近2000英镑（约2600美元）。Change.org上还出现了一份请愿书，但仍然不是一笔小数目。窃贼取走的是背后的雷达硬件。
车主们认为大众应该更好地宣传这一事实，车辆将丢失一整套驾驶辅助功能——自适应巡航、
这一盗窃链条已持续十余年，
而这一问题早已不限于英国，而是隐藏在车标下方的雷达传感器。英国近年来频发大众汽车前车标被盗案件，大众英国针对盗窃频发的情况推出了车主支持方案，最终将她的维修费降至539英镑（约710美元），
令人困惑的是，但大众对此的解释颇为矛盾，他们更可能是将雷达单元拆解后出售零部件。进入2026年，他们表示这一问题已拖延多年。
同时也承认，公司一直保持沉默、车辆在传感器缺失的情况下仍可合法上路。主要集中在伦敦部分地区。或许能起到劝退窃贼的作用。要求大众调查问题、